08.12.28
토요일 밤이라 마음놓고 스캔질 하다 2시가 넘어 잤더니 일어나니 11시;
브런치를 먹고난 후 빈둥거리다 날씨도 살짝 풀린듯 한데 라이딩나가기로 맘을 먹었다. 처음엔 그라스호퍼로 샤방샤방 동네 라이딩이나 하려했지만 갑작기 경주까지 가보자란 생각이 들었다. 아무래도 자전거로는 초행길이라 이래저래 맘 편하게 MTB로 가기로 변경하고 안장 가방이랑 등등을 다시 마를린으로 옮겨달며 부산을 떨었다. 아무래도 도로로 나가면 차들이 미벨은 좀 무시하는 경향이 있다. 이런 작은 자전거로 왜 도로에 나왔느냐는 식으로 경적을 울리는 경우가 많지만 헬멧쓰고 MTB타고 가면 알아서 피해가 주는 경우가 많다..;
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs10/23_11_23_11_blog104782_attach_0_8.jpg?original)
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs12/23_11_23_11_blog104782_attach_0_8.jpg?original)
12:43 일단 늘 그렇듯~ 편의점에서 캔커피 한 잔 해주고 출발. 지도로 보아 대략 38-40키로 정도니 평속 20키로 내외로 달린다면 넉넉잡고 오후 3시면 경주에 도착할 것으로 예상된다. 고고~
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs11/23_11_23_11_blog104782_attach_0_15.jpg?original)
13:07 지곡을 벗어나 7번 도로로 달린다. 외팔교를 지나는 중 잠시 정차해서 한 컷. 외팔교는 교량이 낙후되면서 우회도로와 터널이 생겨 이제는 차들이 거의 달리지 않는 구간이 되었다. 사실 이 구간이 형산강이 보이는 더 운치있는 길이었는데. 어쨌든 차들이 거의 없어 라이딩하기는 좋은 코스가 되었다.
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs12/23_11_23_11_blog104782_attach_0_9.jpg?original)
13:16 임고면 논길 지나던 중에 포항-대구간 통근열차가 지나간다. 2007년 말일자로 사라진 통일호 통근열차를 기록했던 작업이 벌써 1년이 지났다. 평소엔 임고면에서 안계댐으로 올라가 양동마을로 넘어갔지만 오늘은 강동쪽으로 들어갔다.
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs12/23_11_23_11_blog104782_attach_0_10.jpg?original)
13:29 양동마을 진입로를 지나치며 다리위에서 한 컷. 요며칠은 그나마 좀 추웠는지 얼음이 조금은 얼어있는 형산강. 북극의 눈물 다큐 방영 후 겨울임에도 춥지 않은 것이 그리 고맙지만은 않다. 오늘도 무지 따뜻한 편이라 12월말인데도 라이딩을 나오면서 내의도 없이 한 겹밖에 입지 않았음에도 춥지 않았다.
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs15/23_11_23_11_blog104782_attach_0_10.jpg?original)
13:37 안강에 도착 후 경주, 현곡 방면 68번 도로에 진입한 직후. 길이 언제 새로 뚫렸는지 중앙분리대까지 있는 자동차 전용도로가 쭉쭉빵빵 뻗어있었다. 68번 도로는 안강을 통과하는 2차선의 호젓한 국도일 거로 예상하고 코스를 잡은 나로선 다소 당황한 상태였다. 이런 도로는 대개 우회도로 개념으로 만들어 산을 깎은 구간이 많아 업힐과 다운힐의 반복이 심할거란 걱정이 들지만..일단 안강 근처에서 1차 휴식을 예정했기에 물 한모금 마시며 잠시 휴식.
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs13/23_11_23_11_blog104782_attach_0_13.jpg?original)
14:12 26키로 정도 달리고 나니 왼쪽 종아리에 살짝 쥐가 나려는 기미가 보여 다시 휴식~ 역시 오랜만의 라이딩이라 그런지 종아리가 반응을 한다. ;; 그나저나 자전거를 세워두고 보니 역시 빨간색으로 사길 잘했단 생각에 뿌듯뿌듯. 08년 게리피셔 마를린은 일단 겉보기에는 빅서 프레임과 같은 모양이라 빅서로 착각하는 사람들도 있지만 스펙은 차이가 많이 난다는.. -_-; 산을 탈 생각이 없고 여건도 안되는지라 더이상의 스펙은 욕심일 듯 하다.
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs11/23_11_23_11_blog104782_attach_0_17.jpg?original)
쉬는 김에 정면 샷도.. 나름 만족스러운 스페셜라이즈드 장갑이 걸쳐져있고 이마트에서 샀던 듣보잡 전조등, 캣츠아이 엔듀로8 속도계, 라이트, 딸랑이 등이 달려있는 핸들바.
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs12/23_11_23_11_blog104782_attach_0_11.jpg?original)
5분 정도 휴식 후 다시 출발~! 이미 예상 주행거리의 반도 넘게 온 상태인데 이제서야 샥을 잠궈야겠단 생각이 든다. 어차피 도로 주행이라 락아웃을 하는 편이 힘손실을 줄이고 보다 빠른 주행이 가능하다. 예전엔 락아웃 기능만 있으면 엄청 좋은 샥인줄 알았는데 역시 그럴 때가 행복한거다; 딱딱하기로 유명하다는 락샥 다트2이지만 에어샥을 타본 경험이 없어서 이만하면 충분하다;
![사용자 삽입 이미지](https://t1.daumcdn.net/tistoryfile/fs14/23_11_23_11_blog104782_attach_0_9.jpg?original)
14:41 드디어 경주 형산강변 자전거도로 도착!! 중간에 현곡 직전에 맞이한 나름 빡쎈 업힐과 금장교 앞을 지나는 순간들은 자전거를 세우기 싫어서 사진이 없지만 막판 체력 저하에 한몫한 구간이었다. 어쨌거나 무사히 경주까지 도착했다는 사실. 뭐 그다지 먼 거리도 아니었지만 워낙에 오랜만에 하는 라이딩이라 갑자기 쥐가 나거나 체력이 급고갈되지 않을까하는 걱정도 들었지만 별 탈없이 무사히 완주하니 뿌듯하다. 가끔씩은 오늘처럼 중거리 라이딩을 통해 장차 장거리 투어링이 가능하도록 트레이닝을 좀 해둘 필요가 있겠다~
주행거리 : 37.3Km
주행시간 : 1시간 53분 59초
평균속도 : 19.6Km/h
최고속도 : 39.5Km/h
주행시간 : 1시간 53분 59초
평균속도 : 19.6Km/h
최고속도 : 39.5Km/h